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510L汽车大梁板市场跌价成风

来源:http://www.q345egb.com 发布时间:2018/12/4 15:53:06 浏览次数:

    进入11月份,钢材价格的涨势戛然而止。

  “已经连跌了多天,前几天都是10块钱左右的幅度下调,但**近3天跌幅突然加大,10日下调了80元/吨,11日下调了100元/吨,今天直接下调了130元/吨。”12日,济南市荣信达经贸有限公司总经理曹龙在接受经济导报记者采访时表示。

  据了解,由于钢价下跌趋势尚未改变,不少钢贸商为了降低损失,以抛货为主,市场不断出现超低价格。多数商家对近期钢价持续看跌,下游终端接货热情也不高。“估计整个11月份钢材价格都将低迷下行。”

  钢厂集体下调价格

  “3天了,不管是螺纹钢还是板材,一单生意都没有。”曹龙说,“不但没有生意,而且价格也降,目前济南市场上HRB40020毫米的螺纹钢报价为4510元/吨,与1日相比下跌了400元/吨,1毫米的冷轧板卷也从1日的4720元/吨降到了4450元/吨。”

  实际上,除了钢材现货市场不稳,期货市场也在大幅下挫。

  1日,螺纹钢主力合约的开盘价为4135元/吨,而12日该合约的收盘价为3849元/吨,也就是说在11月份的8个交易日内,跌幅在7%左右。

  “现在心里没底,不知道市场到底会怎样走?”济南华信商贸有限公司副总经理康颖也一脸茫然地说。

  “虽然判断会下调,但没有想到会出现‘踩踏’行情。”济南勤胜经贸有限公司副总经理李振说。

  李振告诉经济导报记者,此轮下跌是多方面原因造成的。一方面,限产政策实质影响放缓,淡季效应占据主导驱动,价格顺势下滑。同时,市场心态悲观加剧,无接盘者。“****的问题是期现价差较大,基本面难以支撑期货上行,基差修复压力较大,现货下跌进行短期修复。”李振分析道,“目前螺纹钢主力合约价格在3850元左右,而市场现货价格仍在4500元,价差达到了近700元/吨,因此只能以现货下跌的方式完成贴水的修复。”

  在曹龙看来,现在钢材期货表现颓势,钢厂连续降价,导致510L汽车大梁板市场跌价成风。但当前****价位依然较高,终端用户也只是随用随采,整体成交极为冷清。

  经济导报记者在采访中发现,现阶段影响钢价的原因主要是信心问题。今年的行情在经历了长时间上涨以后,影响了钢贸商对于整个行情基调的判断,从此前的盲目看多到现在的“小心翼翼”。

  “月初的价格就出现了小幅下挫,每吨的降幅不过10元左右。原本以为是正常的回调,但没想到连续的下挫带来了恐慌效应。”康颖表示,“市场上的成交价格越来越低,不少人都是低于市场价出售的。”

  钢价下挫的同时,钢贸商们也有些“疯狂”。经济导报记者从曹龙手机上的钢贸微信群内看到,**近两日,几乎每小时都有人发布降价信息。而且降价幅度比较大,部分公司的降价幅度在每吨100元左右。

  “现在钢厂也是频频下调价格。”李振说,“今天西王、莱钢永锋、石横特钢等也都下调了出厂价。”

  李振提供的数据显示,12日,西王特钢HRB400Φ18-22mm螺纹钢下调40元/吨,执行现汇开票价4410元;济钢闽源螺纹钢下调30元;石横特钢螺纹钢下调30元/吨至4440元/吨。

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